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奇骏实车终于亮相,外观更硬,内饰大变样,是否比现款香?

2020-08-13 10:55:07 来源:互联网 阅读:-
奇骏实车终于亮相,外观更硬,内饰大变样,是否比现款香?

导语:目前,我们从网络上获取了一组全新奇骏实车照片。而据悉,全新奇骏已经在海外部分国家上市销售,而中国市场则有望在明年上市。对于全新奇骏,国内消费者也是观望依旧,目前大多数参数配置都已经浮出水面,也让我们来看看这款车是否比现款更香。

外观更硬,但争议也大

首先是全新奇骏的外观,变化不可谓不大,整体线条和轮廓变得更丰富立体,因此在视觉效果上也给人更“硬朗”的感觉。前脸部分,全新奇骏最大的变化就是采用了分体式大灯,这也是争议最大的地方,此前分体式大灯的自由光是前车之鉴,看来奇骏还是想突破一下,目前来说,被吐槽的也有,被夸赞的也有,褒贬不一。

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再说下尾部,最大的变化是立体感更强了,棱角更多了,尾灯变得细长了,整体来说比现款更有冲击感。

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内饰大变样,科技感有了

全新奇骏的内饰部分可以用大变样来形容,悬浮式中控屏、电子档把、全液晶仪表盘、无线充电都是增加科技感的配置,而从质感上来说,图片上的棕黑搭配设计,也十足为内饰的质感和美感加了不少分。因此,内饰上的进步,我认为会为奇骏拉来更多客户。

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顺便说一下尺寸,新车基于CMF平台打造,长宽高分别为4648/1839/1699mm,轴距为2705mm,而现款的尺寸和轴距则是4675/1820/1722mm,轴距2706mm,相比之下有差异但不算大,具体的空间表现我们还得实测过才能知晓。

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动力部分,1.5T+CVT

现款奇骏采用了两种动力系统,2.0L和2.5L自吸发动机,而据悉,全新奇骏将采用1.5T发动机,应该也是其主力车型配置,传动方面采用了“祖传”的CVT变速箱。日产奇骏玩涡轮是什么样子,应该会更加高效省油,我们可以期待一下。同时,可以期待一下混动版的e-Power会不会出现在全新奇骏上。值得一提的是,高配车型依然配置了四驱系统。

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